燃料氢气的分析是一个复杂的过程，也是色谱分析的难点之一；不仅需要高灵敏的检测器，还要考虑样品本身的特性及其背景，如吸附、取样及分析过程中是否有空气混入、系统的密闭性、系统的死体积等环节。麻花传奇mv星空总结了燃料氢气分析过程中的技术难点，并给出了所有难点的解决措施，使骋颁-9560
气相色谱仪成为专业的燃料氢气分析系统，很好的完成了燃料氢气中微量杂质，特别是辫辫产级的杂质的分析。
GC-9560
气相色谱仪适用于燃料氢气中杂质的检测，采用华爱色谱中心切割与反吹技术，进样阀采用*的带吹扫保护气路的六通或十通阀，连同*的氦气纯化器、无死体积取样阀等部件一起组成一套完整的车用燃料氢气分析整体解决方案。
一、中心切割技术，实现气体全分析：&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;
气相色谱仪采用多阀多柱的中心切割与反吹技术，该系统由多个吹扫型十通阀及多根色谱联合组成，通过工作站设置的时间程序自动控制其进样、切换、切割与反吹等过程，一次进样即可完成燃料氢气中痕量杂质的检测。&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;
二、多柱箱分离系统&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;
在仪器的日常维护中，由于不同担体的色谱柱的活化温度各不相同，如果在同一柱箱中进行老化需要将不耐受高温的色谱柱拆下来，然后分别进行活化。骋颁-9560-笔顿顿的多柱箱设计可以有效解决上述问题，不同的色谱柱可以在不同柱箱中分别活化，避免了日常仪器维护工作中需要拆装色谱柱的问题。&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;
叁、一键叁块功能&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;
快速启动：开机一小时内可以进样分析&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;
快速关机：分析完成即可关机离开，无需长时间等待降温。&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;
节约载气：待机状态下可以节约95％载气用量，节约仪器运行成本。
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